Stratégies pour réussir aux examens canadiens des drones

À quoi s’attendre lors de l’examen canadien des drones :

L’examen de drone de Transport Canada est un test en ligne qui se passe sur votre ordinateur à la maison. L’examen de base demande 65%, et l’examen avancé a besoin de 80% pour réussir. L’examen est exigeant, avec de faibles taux de réussite du premier coup. Même les pilotes expérimentés et les contrôleurs aériens ont du mal à réussir pour diverses raisons.

Descendance	Description
Couverture des examens au-delà du Guide des connaissances	Des sujets au-delà du guide sont inclus, ce qui cause confusion et difficulté pour les candidats.
Chevauchement du contenu des examens de base et avancé	Certains contenus se chevauchent, ce qui entraîne de l’incertitude pour les candidats.
Tester les connaissances sur des normes non publiées	Les questions liées aux normes non publiées posent des défis en raison du manque de normalisation industrielle.

Problèmes avec l’examen canadien des drones :

L’examen présente plusieurs défis aux candidats, notamment :

1. Guide de connaissances sur la couverture au-delà de Transports Canada :

Un enjeu majeur auquel font face les candidats est que l’examen couvre des sujets au-delà de ceux listés dans le Guide officiel de connaissances de Transports Canada, y compris les opérations de drones non pertinentes et les procédures militaires.

2. Chevauchement du contenu des examens de base et avancés :

Le contenu de base de l’examen chevauche parfois celui de l’examen avancé, ce qui cause de la confusion chez les candidats. Cependant, le score de passage plus bas minimise son impact.

3. Test des normes non publiées :

Un autre problème vient du test des connaissances sur des normes non publiées. Par exemple, les questions sur des composants RPAS redondants n’ont pas de réponses claires, ce qui rend difficile de fournir des réponses précises en raison du manque de normalisation industrielle.

Redondance et non-redondance dans les types de drones :

Les candidats doivent savoir que la redondance varie selon les types de drones pour les titulaires de licence RPAS. Transports Canada manque de directives publiées, de normes ou de recommandations pour la redondance des systèmes, ce qui rend la réponse aux questions connexes difficile. Le sujet n’est pas listé dans le guide de connaissances TC, et les connaissances spécifiques non redondantes ne sont pas mises en avant pour la préparation à l’examen.

Préparation à l’examen :

Pour augmenter vos chances de réussir l’examen canadien des drones, considérez les stratégies suivantes :

1. Passer d’abord l’examen de base :

Même si vous avez besoin d’une licence d’opérations avancées, commencer par l’examen de base peut augmenter vos chances de succès. L’examen de base a généralement des taux de réussite plus élevés, et le compléter offre une base solide pour l’examen avancé, plus exigeant. De plus, détenir un certificat d’opérations de base vous permet d’opérer un drone sous restrictions minimales.

2. Maîtriser le matériel du cours :

Étudiez en profondeur et complétez des cours qui couvrent 100% des éléments listés dans le Guide officiel de connaissances de Transports Canada. Être bien préparé avec du matériel de cours complet vous donne un avantage sur les autres candidats.

3. Préparez-vous à l’inattendu :

Armez-vous pour répondre à des questions sur des sujets aléatoires sans rapport avec les drones. Pour être prêt à de telles surprises, ayez les ressources consultables suivantes disponibles pendant l’examen :

• Le texte complet de tous les règlements canadiens sur l’aviation (consultable)
• Manuel d’information aéronautique de Transports Canada
• Manuel météorologique du Commandement aérien (copies PDF disponibles auprès de diverses sources en ligne)
• Human Factors for Aviation Basic Handbook TP12863E (exemplaires PDF disponibles sur diverses sources en ligne)
• Aviation Weather (publication gratuite de la FAA des États-Unis avec une bonne couverture des sujets météorologiques)

Éviter les erreurs courantes :

• Faites attention aux unités. Beaucoup de gens se concentrent sur le nombre et ignorent les unités. 5°C n’est pas la même chose que 5°F.
• Ne choisissez pas une réponse simplement parce qu’elle est la plus longue ou la plus « officielle ».
• Ne vous attardez pas sur des questions difficiles. Cela fait perdre du temps et enlève confiance. Notez-le, passez à autre chose, puis revenez-y à la fin de l’examen.
• Lisez chaque choix de réponse même si vous êtes convaincu que la première est correcte.

Conseils pour répondre aux questions :

• Répondez à la question que vous avez en tête avant de lire les choix de réponses. Cela réduit les chances d’être bercé par la première réponse autoritaire, mais incorrecte.
• Écartez les réponses absurdes ou manifestement fausses. Chaque question a une ou deux réponses qui sont censées distraire.
• Lorsque vous considérez « aucune des réponses ci-dessus » ou « toutes les réponses ci-dessus », testez chaque choix de réponse individuellement par rapport à la question.

Toujours perplexe? Cherchez dans les ressources listées ci-dessus en utilisant un extrait de la question et des choix de réponse. Une méthode courante pour créer des questions consiste à prendre une phrase d’une référence, à la diviser en une question et une réponse, puis à créer des distractions pour les autres choix de réponse.

Autres documents utiles :

Document	Description
Phraséologie VFR de NavCanada	Outil d’apprentissage des communications et guide de référence pour les pilotes volant dans l’espace aérien canadien.
Manuel canadien des procédures NOTAM	Fournit de l’information, des directives et des procédures normales pour l’origine, la distribution et la requête des avis aux aviateurs (NOTAM) au Canada.
Pratiques exemplaires des drones FIR de Vancouver pour la coordination des services de trafic aérien	Couvre les attentes du contrôle aérien, les attentes en coordination et communication, les informations de contact d’urgence et l’emplacement de données et ressources supplémentaires pertinentes pour la sécurité aérienne.

 

Après l’examen :

Que vous réussissiez ou non, donner des commentaires sur votre expérience d’examen peut aider à améliorer le cours pour les futurs étudiants. Des exemples précis de questions et de sujets rencontrés lors de l’examen peuvent aider à affiner